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電動汽車驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)試驗標(biāo)準(zhǔn)大全

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  • 發(fā)布時間:2019/9/17 17:26:50
  • 作者:銀河電氣

  本文詳細(xì)歸納了我國目前已經(jīng)頒布的電動汽車驅(qū)動系統(tǒng),包括驅(qū)動器、電池以及驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行檢測需要的國家標(biāo)準(zhǔn),詳細(xì)列舉如下。

  電動汽車驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)測試試驗涉及的相關(guān)測試標(biāo)準(zhǔn)如下所示: 

  GB/T 18385-2016 《電動汽車 動力性能 試驗方法》 

  GB/T 19750-2005 《混合動力電動汽車 定型試驗規(guī)程》 

  GB/T 18386-2017 《電動汽車 能量消耗率和續(xù)駛里程 試驗方法》 

  GB/T 19752-2005 《混合動力電動汽車 動力性能 試驗方法》 

  GB/T 755-2008 《旋轉(zhuǎn)電機(jī)定額和性能試驗方法》 

  GB/T 1032-2012 《三相異步電動機(jī)試驗方法》

  GB/T 29307-2012 《電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)可靠性試驗方法》

  電力饋能滿足 IEEE159 國家相關(guān)的供電標(biāo)準(zhǔn)的要求,回饋電網(wǎng)諧波≤4%。

  GB/T 50055-2011《通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范》 

  GB/T 14549-1993《電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波》

  其中為了保證電動汽車關(guān)鍵零部件之一的驅(qū)動電機(jī)及其控制器的性能,國家發(fā)布實施了驅(qū)動電機(jī)及其控制器專項檢測標(biāo)準(zhǔn),即

  (1)GB/T 18488. 1-2012《電動汽車用電機(jī)及其控制器第1部分:技術(shù)條件》;
 ?。?)GB/T 18488. 2-2012《電動汽車用電機(jī)及其控制器第2部分:試驗方法》。

  兩項標(biāo)準(zhǔn)分別規(guī)定了驅(qū)動電機(jī)及控制器的工作制、工作條件、技術(shù)要求、需要檢驗的項目以及相關(guān)的試驗方法。標(biāo)準(zhǔn)從機(jī)械、電安全性能、環(huán)境試驗、電機(jī)性能以及電磁兼容等方面對產(chǎn)品提出了要求。電機(jī)性能測試是電機(jī)及控制器試驗中最重要的,電機(jī)的性能主要考核電機(jī)在額定負(fù)載和峰值負(fù)載下的轉(zhuǎn)速-轉(zhuǎn)矩特性及效率、電機(jī)的再生能量回饋能力、最高工作轉(zhuǎn)速和超速能力、工況運行的溫升及噪聲的大小。其中在標(biāo)準(zhǔn)GB/T 18488. 2-2012中第7.2節(jié),對轉(zhuǎn)矩-轉(zhuǎn)速特性及效率的測量進(jìn)行了詳細(xì)說明。


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